e燃費向上〜燃費ランキング・比較〜

高速道路でのポイント毎の燃費向上方法

• 高速道路の平地

速度は一定に保ち、アクセルをなるべく動かさないようにします。
また、前の車との車間距離を保つことも必要です。
十分な車間距離がないとあわてて減速しなければならない状況が生じ、
燃費悪化の原因にもなります。


• 高速道路のアップダウン

平地と異なり一定の速度だとかえって燃費を悪くします。
上り坂でアクセルを踏み込み、下り坂でアクセルを離してエンジンブレーキにする
ドライビングをすることで燃費は向上されます。


• 高速道路の合流

本線に合流する際はアクセルを踏んで加速しましょう。
加速をゆっくりするよりも素早く加速することで、
本線に入るころには惰性の状態で高速道路を走行することが出来るので、
ゆっくり加速するよりも燃費は良くなります。


• 高速道路の料金所

料金所の表示が見え出したら、徐々に減速しながら走行しましょう。
料金所が見えたらフットブレーキではなくエンジンブレーキを使って
減速・停止するともっと効率が良くなります。


• 高速道路の追い越し車線

追い越し車線を走行すると一定の速度に保つことが難しいことになるので
急ぎではない限り走行車線で走行することが燃費向上のためになります。
少し早く到着するために必死で追い越し車線を走る車は
燃費が悪い車と言えるでしょう。

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